Abbildung 4-Edelstahl-Prüfaufbau ISO 16750-4 für Spritzen-Wasserprobe-Jet

Produkt-Beschreibung

Abbildung 4-Edelstahl-Prüfaufbau ISO 16750-4 für Spritzen-Wasserprobe-Jet

5.4.2 SpritzenWasserprobe

5.4.2.1-Prüfmethode
Erhitzen Sie das DUT in einem Heißluftofen bei Tmax während der spezifizierten Haltezeit, Th. Spritzen Sie dann das DUT mit Schmelzwasser für 3 S. Wenn das DUT im Fahrzeug von nur einer Richtung gespritzt wird, spritzen Sie sie von dieser Richtung, nur während sie in einer wie-installierten Position ist. Wenn die Ausrüstung von den verschiedenen Richtungen in das Fahrzeug gespritzt wird, dann werden diese Richtungen berücksichtigt. In diesem Fall verwenden Sie ein neues DUT für jede Spritzenrichtung. Die Breite des Spritzens, das am DUT verwiesen wird, ist immer größer als die Breite des DUT. Wenn das gespritzt zu werden DUTs zu großes für einen Jet prüfen, vereinbaren Sie einige Jets in Folge, um eine Linie der Spritzenauswirkung auf das DUT zu produzieren. Siehe Tabellen 4 bis 6.

Prüfparameter umfassen:
⎯number von Zyklen: 100;
⎯holding Zeit, Th, bei Tmax: 1 h oder bis DUT-Temperaturstabilisierung wird erreicht;
⎯transition Dauer:<20 s=""> ⎯test Flüssigkeit: entionisiertes Wasser;
⎯water Temperatur: 0 °C zu °C +4;
⎯ Wasserstrom: zwischen 3 L und 4 L pro 3 s (Spritzendauer);
⎯distance zwischen Jet und DUT-Oberfläche: (325±25) Millimeter (Wasser ist über der kompletten Breite des DUT angewandt);
⎯operating Modi: sehen Sie Abbildung 5;
⎯orientation des DUT: wie im Fahrzeug.